飛機燃?xì)鉁u輪發(fā)動機軸承和密封件
主軸承具有支撐主機轉(zhuǎn)子的關(guān)鍵功能。在大多數(shù)情況下，正確支持發(fā)動機所需的軸承數(shù)量取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)子的長度和重量。長度和重量直接受發(fā)動機中使用的壓縮機類型的影響。當(dāng)然，雙閥芯壓縮機需要更多的軸承支撐。支撐一根軸所需的最小軸承數(shù)量為一個深溝球軸承（推力和徑向載荷）和一個直滾子軸承（僅徑向載荷）。有時，如果軸受到振動或其長度過長，則需要使用多個滾子軸承。燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)子由球軸承和滾子軸承支撐，滾珠軸承是減摩軸承。[圖1]許多較新的發(fā)動機使用液壓軸承，其中外圈被一層薄薄的油膜包圍。這減少了傳遞到發(fā)動機的振動。
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| 圖1.用于燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)子支撐的主軸承類型 |
一般來說，減摩軸承是**，主要是因為它們：
- 提供很小的旋轉(zhuǎn)阻力，
- 促進(jìn)旋轉(zhuǎn)元件的精確對準(zhǔn)，
- 相對便宜，
- 易于更換，
- 承受高瞬時過載，
- 易于冷卻、潤滑和維護(hù)，
- 承受徑向和軸向載荷，以及
- 相對耐高溫。
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